Unique Moscow Metro Stations
Moscow metro is by right considered an architectural memorial. It was opened on May 15, 1935. Best architects of Moscow built up the underground. Such stations as «Dvoretz Sovietov» (The «Palace of Soviets»), «Krasnie Vorota» («Red Gates»), «Sokolniki» and «Mayakovskaya» were awarded the Grand-prix at international exhibitions in Brussels and Paris. Facing the first stations took more marble than all the tsar palaces in pre-revolution Russia. During the Great Patriotic war the metro was used as a bomb-shelter. Today Moscow metro has over 160 stations on 11 lines. Beside commonly known lines, there is a mysterious «Metro-2» which links governmental buildings in the center of the city with a mythical underground town at the suburbs of the capital.
Most cities' public transit systems are eyesores. Moscow's is a masterpiece. Central planning meant that Stalin was free to pour funds and artistic energy into creating the metro. Today it's the world's busiest subway system. However, it's starting to show some strain, as even trains that run every 90 seconds aren't enough to diffuse crowding. The system is still cleaner than most other big-city subways. Its oldest stations, dating from the 1930s and 1940s, are its grandest, particularly those on the Circle Line. The newer stations at the edges of town are corridors of bland but well-polished white tile. Even if you don't use the metro to get around, take a peek at one of the following stations: Ploshchad Revolutsii, with its bronze sculptures of Soviet swimmers, mothers, and sailors holding up the marble columns; Kievskaya (Circle Line stop), with its cheerful mosaics portraying Ukrainian-Russian friendship; Novokuznetskaya, with its cast-iron streetlights; and Novoslobodskaya, with its Art Nouveau stained glass.
For an even closer view of the metro, with models and an avalanche of statistics, visit the tiny Metro Museum atop the Sportivnaya station (tel. 095/222-7309; free admission; open to individuals Thurs 9am-4pm; open for groups only Tues, Wed, Fri 9am-4pm). The friendly director is a former metro driver who has a lifetime of stories to share (though in Russian only). Most stations are quite deep, and all have head-spinningly long escalators; some of the stations were even built as bomb shelters during World War II.
You can take a ride in one of the most beautiful metros in the world. Moscow metro stations look like underground palaces richly decorated with marble, granite, mural, and sculpture. The first metro was opened in 1935. Since that time more than 150 metro stations have been built, and the construction is still in progress. New metro lines connect outskirts of Moscow with its center. The metro remains the fastest and the most convenient public transport in Moscow. During the tour you will see the most beautiful stations such as Komsomolskaya, Novoslobodskaya, Belorusskaya, and Mayakovskaya, and Kropotkinskaya, the last two marked by UNESÑO as unique architectural monuments.
Moskauer Metro
Um sich in der Moskauer Metro zurechtzufinden, muss man zumindest Russisch lesen können. Denn bis jetzt zind alle Informationen in der U-bahn nur kyrillisch geschrieben.
Wir plazieren hier das Schema der Moskauer Metro eben auf russisch. Merken Sie sich bitte, dass lesen russisch ziemlich einfach ist - es gibt nur einige Buchstaben, die anders gelesen oder im Deutsch gar nicht vorhanden sind.
Zu Metro selbst:
Die Moskauer Metro ist die schnellste und billigste Transportmoeglichkeit in Moskau. Mit 11 Linien und ueber 200 km Laenge ist sie auch eine der groessten der Welt. Die Zuege fahren von 5:30 Uhr bis to 1:00 Uhr morgens in 3-5 min Abstaenden, waehrend der Hauptverkehrszeit sogar alle 1-2 Minuten. Alle Metrostationen haben eine Polizeistelle, eine Nothilfestation sowie Telfonkabinen. Metrokarten sind an allen Stationen erhaeltlich, fuer Einzelfahrten, Tagestouren oder Mehrtageskarten.
Die Moskauer Metro ist aber nicht nur ein effizientes Fortbewegungsmittel in Moskau's chronisch verstopften Strassen, sodern auch ein Sehenswuerdigkeit fuer sich. Gebaut anfangs 1930, sind einige der Stationen prunkvoll mit Marmor, Moskaiken und Statuen geschmueckt. Wohl kein Land der Welt kann mit Metrostationen aufwarten, die eher einem Palast oder einer Kirche gleichen als einem Bahnhof. Die beruehmtesten Stationen sind Mayakovskaya (1938-39), Komsomolskaya (1952), Kievskaya (1954), Novoslobodskaya (1950), Ploshchad Revolutsii (1939).
Die "Mayakovskaya" Station gehoert zur aeltesten erbauten Linie und wurde 1938 eroeffnet, und eine Kopie sogar an der Weltausstellung in New-York gezeigt. Fuer die Waende und Saeulen wurden zwei Sorten Marmor aus Italien verwendet. Das zentrale Hallengewoelbe besteht aus 33 Moskaiken, der der beruehmte Russische Kuenstler Alexander Deinka gestaltet hat. Das Thema der Darstellungen heisst treffend "Ein Tag unter Sovjetischem Himmel". Der Glanz der Station wird durch das Rot und Violett von Rodonit, einem Halbedelstein, untermauert. Eine weitere sehr sehenswerte Station ist die Station "Ploshchad Revolyutsii" in welcher Bronzestatuten den Weg zum Roten Platz zeigen. Ein Museum ueber die Geschichte der Metro befindet sich am Eingang zur Metro Sportivnaya.
